Stát se účastníkem unikátního investičního projektu

Vývoj a výroba nejefektivnějších asynchronních motorů na světě
Youtube video

Výstavba PKTK Sovelmaš v rámci let

Přidat se
Projděte dvěma jednoduchými kroky registrace, ihned vám budou k dispozici všechny materiály a platné nabídky.
Podívejte se na jiná videa a sledujte nás na Youtube

V čem spočívá výjimečnost Dujunovovy technologie

Kolový motor podle Dujunovovy technologie je první asynchronní elektromotor na světě s vinutím typu Slavjanka, jeho charakteristickým rysem je unikátní poměr výkonu k spotřebě energie.

Základem nové technologie je vyvinutá námi inovační technologie sloučených vinutí motorů (paralelně zapojené hvězda a trojúhelník).

Díky sloučeným vinutím se značně zlepšují parametry kolového motoru a zvýšuje jeho energetická efektivita.

  • Zvýšení točivého momentu
    o 50%
  • Prodloužení dojezdové vzdálenosti o 25%
  • Zvýšení maximální rychlosti
    o 10%
  • Zlepšení charakteristik týkajících se zrychlení o 30%
  • 51 100
    Investorů
  • 15 400
    Partnerů
    po celém světě
  • 194
    účastnických zemí
    projektu
Motory Dujunova

Investovat může každý

Investice do projektu Motory Dujunova se získávají způsobem crowdinvesting, který se jinak nazývá kolektivním financováním. To znamená, že prostředky pro realizaci projektu přichází od malých a středních investorů.

Dnes se každý člověk z jakékoliv země může stát účastníkem projektu a získat podíl v inovačním podnikání. Investoři mohou počítat s částí ze zisku společnosti ve formě dividend nebo vydělat na kapitalizaci.

Díky moderním technologiím a také díky pohodlnému osobnímu účtu jsou takové investice pohodlné, bezpečné a jsou vhodné i pro začínající investory.

Oblast použití Dujunovových asynchronních motorů

Výrobní stroje
  • Výrobní stroje
  • Ruční elektrické nářadí
  • Čerpadla
  • Ohnivzdorné
Elektromobily
  • Elektromobily
  • Elektrická kola
  • Motorové lodě
  • Elektrická letadla
  • Elektrické lokomotivy
Větrná energetika
  • Větrná energetika
  • Vodní energetika

Jen pro vaši informaci:

  • rok 1881 — spuštění výroby elektromotorů.
  • 60% veškeré produkované elektrické energie na světě spotřebují elektromotory, 21% připadá na osvětlení.
  • Po celém světě se za rok vyrábějí více než 7 miliard nových elektromotorů, další 7 miliard podléhají generální opravě.
  • Celková celosvětová zásobárna elektromotorů obsahuje 82,5 miliard motorů, přitom z nich se opotřebují přibližně 80%.
  • Existují více než 10000 druhů elektromotorů, 80% z nich jsou asynchronní.
  • Během více než 60 let neprobíhalo zásadní obnovení a modernizace v této oblasti.

V čem spočívá rozdíl Dujunovových kolových motorů od BLDC?

Každoročně roste popularita kolových motorů. Kvůli použití ve výrobě magnetů ze vzácných zemin cena výroby kolových motorů je drahá. V kolových motorech podle Dujunovovy technologie se používá metoda sloučených vinutí, díky čemuž se snižuje použití drahých elektrotechnických materiálů při výrobě.

Srovnání druhů kolových motorů:

Asynchronní podle Dujunovovy technologie
S trvalými magnety - BLDC

Obecné srovnání

  • 1. Při vypnutém napájení nepůsobí žádné brzdné síly:
  • – možnost jízdy s vypnutým motorem
  • – snadné otáčení pedály.
  • 2. Vysoce účinná rekuperace.
  • 1. Působení silného brzdného momentu při vypnutí napájení:
  • – nemožnost jízdy s vypnutým motorem
  • – obtížné otáčení pedály.
  • 2. Obtížná rekuperace.

Charakteristiky

  • 1. Udržování točivého momentu při jakékoli rychlosti.
  • 2. Regulovatelná kapacita přetížení závisí na proudech.
  • 3. Zachování koercitivní síly po dobu životnosti motoru, bez ohledu na provozní využití.
  • 1. Výrazný pokles točivého momentu se zvyšujícími se otáčkami.
  • 2. Kapacita přetížení je omezena indukcí magnetů.
  • 3. Ztráta koercitivní síly v průběhu času. Míra ztráty závisí na provozních podmínkách:
  • – v průběhu času se výkon motoru snižuje.

Spolehlivost

  • 1. Prakticky nedotčena fyzikálními vlivy.
  • 2. Odolnost vůči feromagnetickému prachu.
  • 3. Odolnost vůči působení vlhkosti.
  • 4. Polovina motoru je stacionární, kvalitní systém chlazení.
  • 5. Možnost použití kabelu jakékoli tloušťky.
  • 1. Zranitelný působením fyzikálních vlivů. Magnety jsou křehký materiál. Při úderech se odmagnetizují a mohou se rozpadat.
  • 2. Nejsou odolné vůči feromagnetickému prachu:
    – často se poškozují během provozu;
    – opravy bývají složité.
  • 3. Nejsou odolné vůči působení vlhkosti:
    – rezavějí, mohou se odloupávat.
  • 4. Nezbytnost těsnosti komplikuje organizaci chladicí soustavy.
  • 5. Omezená tloušťka průměru napájecího kabelu.

Přístupnost

  • 1. Nízká cena.
  • 2. Dostupnost materiálů a dodavatelů ruských surovin, nezávislost na jiných zemích.
  • 3. Jednoduchost výroby.
  • 1. Jsou dražší.
  • 2. Malý počet dodavatelů surovin. Všechno je patentováno a monopolizováno, závislost na Číně.
  • 3. Nedostatek surovin na trhu, obtížnost těžby surovin a jejich zpracování.

Jak se náš projekt vyvíjel

Náš projekt
Náš projekt
Náš projekt
Náš projekt
Náš projekt
Náš projekt
Sovelmash Building
1995
Výzkum a vývoj technologie začal před 20 lety.
2011
Začátek široké praktické aplikace motorů s kombinovanými vinutími a udělení prvního patentu.
2012
Cena za nejlepší inovativní projekt v XI. soutěži ruských inovací.
2013
Doněck: testy elektrické lokomotivy „Era“. Po úpravě Era místo 5 vagonů utáhne 11 vagonů.
2014
Ťumeň: upravený synchronní generátor poháněný větrem již při rychlosti větru 2 m/s vyrábí tolik elektrické energie, kolik původně produkoval až při 5 m/s.
2015
Luck a Kyjev: úspěšné zavedení technologie do elektrického autobusu.
Německo – Monako: přestavěný elektromobil Renault s pohonem všech kol Kangoo udává rekordní data překonávající všechny elektromobily své třídy.
Uvolnění třetího prototypu motoru v kole (MK). Za podpory Globální vlny (Global Wave) účast na výstavě v Moskvě v Centrálním domě umělců
2017
Zahájení hromadného investování.
2024
Mapa projektu

O společnosti SovElMash

SovElMash s.r.o. – společnost založená v r. 2017 pro komercionalizaci projektu inovačního střediska Skolkovo „Asynchronní motor s kombinovaným vinutím“.

Kolektiv podniku – iniciátor projektu společnosti „AS a PP“ během desetiletí vypracoval a odzkoušel jako ve zkušebnách, tak i ve skutečných provozních podmínkách stovky schémat kombinovaných vinutí pro různé kombinace dvojic pólů, počtů drážek a tlouštěk.

Kolektiv podniku

Na čem bude firma vydělávat:

  • Prodej licence na právo vyrábět podle naší technologie
  • Prodej technologického zařízení a výroba nástrojů
  • Zmnohonásobení a rozšíření výroby
  • Prodej hotových
    výrobků

Co se nabízí investorovi

Investorovi

Okno příležitostí pro úspěšný rozvoj projektu poskytuje:

  • Významný nedostatek vzácných surovin, což omezuje možnost zvýšení výroby trakčních motorů v Číně.
  • Platné evropské normy pro energetickou účinnost indukčních motorů.
  • Zákaz uvádět elektrické nástroje s komutátorovými motory na trh v Evropské unii.
  • Program náhrady dovozu, který vyhlásil prezident Ruské federace.
  • Rychlý rozvoj elektrické dopravy v zemích jihovýchodní Asie a Indie.
  • Legislativní prosazování energetické účinnosti v Ruské federaci a Evropské unii.

První prezentace motoru v kole D. A. Dujunova

Youtube video

Dne 24. června se na Výstavě úspěchů národního hospodářství uskutečnilo první setkání účastníků projektu D. A. Dujunova.

Účastníci poznali a vyslechli projevy Dmitrije Alexandroviče Dujunova, seznámili se s jeho týmem a inženýry a vývojáři asynchronních motorů.

Účastníci se na setkání povozili na jízdním elektrokole s motorem v kole D. A. Dujunova a obeznámili se s dalšími vývojovými novinkami Dmitrije Alexandroviče.

Prezentace motoru v kole D. A. Dujunova
Prezentace motoru v kole D. A. Dujunova
Prezentace motoru v kole D. A. Dujunova
Prezentace motoru v kole D. A. Dujunova
Provést registraci
Proveďte registraci ve dvou jednoduchých krocích, tím získáte přístup ke všem materiálům a aktuálním návrhům.

Připojte se k projektu a budete mít přístup k informacím o strategických perspektivách, technologii a plánu rozvoje projektu.

Vývojový pracovník technologie D. A. Dujunova

Dmitrij Alexandrovič Dujunov

Ruský vynálezce asynchronního motoru v kole, ve kterém se místo pásu silných magnetů ze vzácných kovů, jako u klasických elektromotorů, používá široký kroužek měděného vinutí.

Šéf výzkumně-vývojového a výrobního podniku pro technické inovace – společnosti „AS a PP“

Dmitrij Alexandrovič Dujunov

Ocenění , diplomy, patenty

  • Ocenění D. A. Dujunova
  • Ocenění D. A. Dujunova
  • Ocenění D. A. Dujunova
  • Ocenění D. A. Dujunova
  • Ocenění D. A. Dujunova
  • Ocenění D. A. Dujunova
  • Ocenění D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova
  • Patenty D. A. Dujunova

Zvýšíme výkonvašeho elektromotoru o 15 – 50 %

Zmodernizujeme váš motor pomocí technologie D. A. Dujunova
vinutí Slavjanka
Navrhujeme modernizovat provozované elektromotory jakéhokoli výkonu výměnou vinutí podle metody, kterou jsme patentovali, – kombinovaným vinutím „Slavjanka“.
Jednoduchá výměna vinutí poskytuje působivé výsledky:
  • Snížení specifické spotřeby
    elektrické energie o 10 – 40 %
  • Zlepšení hlukových charakteristik,
     průměrná hladina zvuku je o 5 dB nižší
  • Zvýšená spolehlivost:
    servisní koeficient 2,5
  • Vyšší rozběhový
    moment o 40 %
  • Snížení frekvence startovacího
    proudu o 40 %
  • Větší minimální točivý
    moment o 40 %
  • Větší maximální točivý
    moment o 20%
  • Získání účinnosti a cos, blížící se jmenovité hodnotě
    při zatížení od 20 do 140 %
Podrobnější

Chci dostávat nejnovější zprávy a materiály o vývoji projektu

Zaregistrujte se u nás ve svém osobním účtu a buďte informování o nejnovějších událostech a o rozvrhu našich webinářů.
Provést registraci
Proveďte registraci ve dvou jednoduchých krocích, tím získáte přístup ke všem materiálům a aktuálním návrhům.